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标题: 抗疫经济萧条重要副产品 逼混改走正道 海航集团管理层改组 [打印本页]
作者: 焦典 时间: 2020-3-3 00:01
标题: 抗疫经济萧条重要副产品 逼混改走正道 海航集团管理层改组
海航系上市公司收到《告知函》:海南省联合工作组并非接管海航集团
2020-03-01 19:10 证券时报
3月1日晚间,海航控股、海航科技、海航创新、海越能源、海航基础等海航系上市公司同时公告,收到海航集团《告知函》。
《告知函》主要内容为:为有效化解风险、维护各方利益,应其请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。根据工作需要,经海航集团股东会、董事会审议通过,海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。本次海航集团管理层结构调整,不涉及海航集团实际控制权的变化,且不会对日常生产经营造成影响。
上述海航系上市公司均表示,目前,公司各项生产经营活动均正常开展。海航创新还表示,公司景区业务正逐步有序复工。
2月29日消息,海南省海航集团联合工作组将全面协助全力推进海航集团风险化解工作。“自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。”海航集团官网上的文章显示,“为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了‘海南省海航集团联合工作组’。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。”
海航集团联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。资料显示,海南省发展控股有限公司为海南省国资委100%控股子公司,顾刚曾担任海口市委常委、海口市人民政府副市长等职务。
根据工作需要,经2月28日股东会、2月29日董事会审议通过,海航集团改选了董事会,顾刚、任清华新进。海航集团董事会改选后共有董事7名,分别为陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,海航集团董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。海航集团董事会还审议通过,聘任张岭担任公司执行总裁,聘任包启发担任公司高级副总裁,陈文理继续担任公司航空安全与效益事务督导。
据海航集团官网介绍,自1993年创业至今,海航集团经历27年的发展,从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家,机队规模近900架;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下海南航空连续9年获评SKYTRAX全球五星航空公司,2019年再度上榜SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,排名上升至第7位;旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。
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务必找回上题下失踪的所有积累的重要资料,在本栏恢复。今后不要乱删贴。 回复: 不是乱删贴,而是北京新闻网络办让我们必须删你“在本栏恢复”的沙发贴,板凳贴、地板贴。这些贴删后,后台回收站是不保存的 ...
作者: 焦典 时间: 2020-3-3 00:11
陈峰
海航集团有限公司党委书记、董事长
陈峰先生是海航集团的创始人,现担任海航集团有限公司党委书记、董事长。从1993年与创始团队创建海航集团以来,陈峰先生将海航集团从单一的海南岛地方航空运输企业发展成为现代航空服务综合运营商。
陈峰先生引领团队不断进取,提倡诚信、卓越表现与创新。在他始终坚持社会责任的努力下,海航集团正在不断拉近人与人之间距离,通过集团资源支持当地社区发展。
陈峰先生职业生涯植根于航空与全球商业。他曾在中国民航局与国家空中交通管制局担任职务,同时也曾是海南省省长的航空事务助理。
因出色的商业能力与企业家精神,陈峰先生多次获得各大奖项,包括由CNBC评选的“亚洲最佳商业领袖”。在2006年,陈峰先生获得比利时首相授予的“皇冠勋章”,以表彰海航集团为世界各国与中国经济交流和发展所作出的贡献。2017年,比利时议会为陈峰先生颁发“东方艺术骑士勋章”,以表彰其率领海航集团架设的多条东西方交流的彩虹之桥。
陈峰先生毕业于德国汉莎航空运输管理学院,并获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。他也曾获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。
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面孔丨陈峰之子接任海航
稿源:南方人物周刊 | 作者: 李畅 日期: 2019-10-25
陈晓峰在海航走下杠杆神坛的时候接过接力棒,他将带领海航交出怎样的答卷呢?
10月19日,海航官网显示,现任董事长陈峰之子陈晓峰被任命为海航集团总裁,他此前担任海航集团副首席执行官一职。海航集团副董事长张岭不再兼任总裁。
根据官方的公开资料,陈晓峰毕业于美国华盛顿大学,并获得华盛顿大学工业工程专业学士学位。他也曾获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。
2012年,陈晓峰正式进入海航,此后担任的都是管理职务,包括海航集团有限公司北美事务管理中心总经理、海航集团北美有限责任公司总裁、海航物流(北美)有限责任公司董事长兼总裁等。
由于以上这些公司基本都在国外,因此自陈晓峰进入海航后的很长一段时间都没有出现在国内媒体的视线中。自从去年,他才开始真正被大家熟知。
2018年7月4日下午,海航官方宣布,海航集团联合创始人、董事长王健,在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世。
曾经有一种说法叫,海航是两个人的海航。陈峰曾说,他和王健是黄金搭档,想法一样,性格不一样。
陈峰比王健大八岁,他们之前在中国民航局一个办公室工作。1989年,陈峰离职南下创办海航,王健追随其后。
当时海南省政府只给了陈峰1000万元财政资金支持,而购买一架波音737就需要3亿元。海航以“内联股份制”的融资模式向社会公开发股,将注册资本扩充到了2.5亿元,成为全国第一家股份制航空企业。
1993年,陈峰用融资得来的2.5亿元作为信用担保,向银行贷款6亿元,买下两架波音737,并开通了海口至北京的首航,海航法人股也在全国证券交易自动报价系统(STAQ系统)正式上市交易,成为全国航空运输企业中的首家上市公司。
聚光灯下总是追着陈峰,王健则是海航资本运作的操盘手。然而在随后的高速发展中,这对黄金搭档的权力平衡,也被悄然打破。
直到2016 年 9 月,两位创始人之间的斗争才在陈峰被 " 退休 "中收场。
就在王健去世3天后,已退居幕后两年多的陈峰,被选举担任海航集团董事局董事长,重新出山掌管业务,董事局主席职位也随之撤销。
在王健去世前的2017 年年底,海航危机就已爆发。
一切根源于大步扩张,陈峰去年年底总结,22 个大行业,海航进入了 12 个,涉足 44 个细分行业:除了造避孕套的企业没有,其他都买了。
2017年之前,海航集团拥有航空、实业、资本、基础、物流等七大业务板块,后调整为海航资本、海航科技、海航航旅和海航物流4个板块。今年1月,海航集团旗下仅保留海航航空和海航物流两个板块。
陈晓峰的晋升之路也更加快速,2018年8月17日,他被任命为海航集团副首席执行官,主要负责国际业务。另外,陈晓峰还担任Swissport董事会副主席,陈峰的侄子陈超被任命为海航集团首席投资官。一个月之后,陈晓峰再获提拔,成为了海航集团董事会正式成员。
加杠杆易,去杠杆难。陈晓峰在海航走下杠杆神坛的时候接过接力棒,他将带领海航交出怎样的答卷呢?时间将给出答案。
作者: 焦典 时间: 2020-3-3 00:16
彭博社2月19日曾引述知情人士报道,海南政府计划接管海航集团,并出售其航空资产,因冠病疫情打击了海航履行财务责任的能力。按照计划,海航旗下的大部分航空资产会出售给中国国际、南方航空和东方航空这三大航空公司。
此次冠状病毒疫情严重冲击中国航空业,多国减少与中国的航班以避免病毒传播及中国政府实施的种种出行限制,中国航空业产业规模从世界第二萎缩至20名开外。而早前也有消息指中国政府考虑出手救助国内的航空公司,包括让大型的航空公司收购面临困难的同行等。
作者: 焦典 时间: 2022-3-16 23:20
海航航空集团董事长等更多高管被带走 或与陈峰案件有关
第一财经
2022年03月16日 20:15:10
多位知情人士透露,现任海航航空集团董事长包启发和海航集团监事会主席孙明宇,几天前被警方带走。
目前,海航航空集团为辽宁方大集团控股,其直接/间接持股海航的十多家航空公司。
在方大集团正式入主海航航空板块即将满一周时,海航航空集团的领导班子明确,其中包启发被任命为海航航空集团的董事长,其他管理层也都是老海航人。
目前,海航航空集团方面并没有披露包启发被带走及原因,不过,根据天眼查的工商登记信息,海航航空集团的法定代表人3月16日已由包启发变为王英明。与此同时,海航航空集团也已发布内部文件,撤销包启发的安全管理委员会主任职务,由海航航空集团总裁王英明担任。
海航集团更多高管被带走
知情人士对记者分析,包启发和孙明宇被带走,或与陈峰案件有关。去年9月14日,海航集团董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪,被依法采取强制措施。而在王健去世,陈峰回归后,包启发一度进入海航集团董事局,孙明宇则是海航集团的监事会主席,同时任海南省慈航公益基金会理事会理事长兼秘书长。
在2020年2月海南省海航集团联合工作组进驻前,海航集团董事会有5人,分别是陈峰、李先华、谭向东、陈晓峰(陈峰之子)、何家福,如今海航集团官网上的董事会成员只剩下李先华和何家福两人。
在海航的破产重整工作完成后,海航集团老股东团队的股权已被清零,他们的股权都转移至债权人享有。
在此之前,海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。其中,分别设立在境内外的慈航基金会和Cihang Foundation拥有海航集团50%以上股份,12个自然人股东持股47.5%,海南航空控股股份有限公司持股0.25%。12个自然人股东均为海航集团创始人和高管。
而根据重整计划,未来海航集团将变为由债权人作为受益人的信托计划来管理/运营的持股平台,信托计划将通过总持股平台实现对海航集团旗下相关资产的实控及管理,即将海航集团等321家公司的全部资产纳入了信托计划,包括30多家酒店,7个金融持牌机构等。未来债权人能从信托计划中受偿多少,主要看信托计划处置资产和经营收入的具体情况。
春节前,海航集团管理人发布了一份“信托计划受托人招募公告”,称受托人将负责完成信托计划的设立,协助办理信托份额转让工作,以及信托资产的引战工作。公告要求参选受托人要在2月8日之前提交报名材料,这意味着,信托计划的搭建工作正在加速,按照原来的计划将在3月底前搭建完成。
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作者: 焦典 时间: 2022-4-26 00:22
海航集团宣布风险处置相关工作顺利完成
2022-04-24 11:47:50来源:观察者网
微信公众号“ 海航集团”4月24日消息,自2021年10月31日海南省高级人民法院裁定批准重整计划以来,在法院的监督下,经依规公开遴选,确定由中信信托有限责任公司和光大兴陇信托有限责任公司组成的联合体为信托受托人。至今日,海航集团破产重整专项服务信托已依法成立。同时,海航集团等321家实质合并重整计划已经执行完毕并获得法院裁定确认!
至此,海航集团相关破产重整案四个重整计划全部执行完毕并获得法院裁定!
自2020年2月29日联合工作组成立,历经两年多,海航集团风险处置工作基本结束,衷心感谢各方对海航集团风险处置工作的支持!
作者: 焦典 时间: 2022-6-18 01:33
国资委积极稳妥深化混改:不搞拉郎配,不设时间表2022年06月17日 13:21 第一财经
6月17日,中共中央宣传部就新时代国资国企改革发展情况举行发布会。国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗表示,下一步,国资委将坚持“三因三宜三不”的原则,因地施策、因业施策、因企施策,宜独则独、宜控则控、宜参则参,不搞拉郎配、不搞全覆盖、不设时间表,积极稳妥地深化混合所有制改革。
彭华岗表示,围绕推进混改企业深度转换经营机制等重点工作,进一步指导混改企业完善法人治理结构,发挥战略投资者的积极作用,切实维护各方股东的权利,建立健全灵活高效的市场化经营机制,以混促改,务求改革实效。
党的十八大以来,国资委按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的总体要求,积极稳妥推进混合所有制改革,促进了多种所有制经济的取长补短、相互促进、共同发展。2013年以来,国有企业改制重组引入各类社会资本超过2.5万亿元。目前,中央企业和地方国有企业所属的混合所有制企业户数占比分别超过70%和54%。
国资委加强和完善混合所有制改革顶层设计,先后制订出台了20多个制度文件和配套政策,形成了覆盖混改各个工作环节的制度体系,严格规范混合所有制改革关键环节及流程。会同有关部门研究解决土地处置、财政税收、资产定价等改革当中的共性难点问题,完善操作规范,清除改革“路障”,减轻了改革的负担。
“通过混改,涌现出一大批主业突出、公司治理优、创新能力强、活力效率高的优秀企业。”彭华岗说,在公司治理方面,70%的混合所有制企业中有外部投资者派出的董事。国有控股上市公司持续引入持股比例5%以上的战略投资者,股权结构、公司治理进一步优化。在市场化经营机制方面,混改企业基本实现了经理层成员任期制和契约化管理的全覆盖,灵活开展了中长期激励,上百家上市公司实施股权激励,200个科技型企业实施了股权和分红激励。
除了混改,重组整合也是国企改革的重要内容。党的十八大以来,按照党中央、国务院决策部署,一共完成了26组47家中央企业的重组,并且根据国家战略和行业发展的需要,新组建、接收国家管网集团、中国星网等9家中央企业。
国资委副主任翁杰明介绍,通过一系列重组整合,中央企业主责主业更加突出,资源配置效率大幅提升,核心竞争力显著增强,在服务国家战略、实现创新发展、畅通产业循环、保障社会民生等方面的支撑作用不断彰显。
国有经济布局结构进一步优化,宝钢、武钢重组组建中国宝武,促进行业产能利用率和企业经营效益快速提升,并带头化解钢铁过剩产能1542万吨。整合油气管网资产组建国家管网集团,切实减少重复投资建设,提升运行效率。南车、北车重组组建中车集团,加大集中研发投入力度,我国轨道交通装备制造业竞争力大大增强。
重组整合也使中央企业的国际竞争力进一步提升。“两化”重组新设中国中化,资产总额、营业收入双双突破万亿元,成为全球规模最大的综合性化工企业。“两船”重组组建中国船舶(19.360, -0.78, -3.87%),2021年企业造船完工量、新接订单量、手持订单量等造船行业三大指标占全球总量均超过20%,均居全球第一。中国远洋海运成立后,集装箱运力跃居世界第三,实现综合船队、散货运输、油气运输、杂货特种运输、码头运营及船员管理六个世界第一。 翁杰明表示,下一步,国资委将继续以深化供给侧结构性改革为主线,围绕建设世界一流企业目标,持续深入推进战略性重组和专业化整合。一是在总体方向上,更加注重整体谋划、重点推动。二是在推进方式上,更加注重坚持市场化、法治化。三是在实施效果上,更加注重发挥重组整合协同效应,确保实现“1+1>2”的重组整合目标。
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