人民为中心供给侧结构改革=公有制+5G劳动组合+科学计划管理
全球57%的钢铁产能，怎样联合起来？[*]https://i.guancha.cn/users/20200828154316259.jpg?imageMogr2/thumbnail/100x100周远方zhouyufang@guancha.cn
2021-08-12 09:34:01来源：观察者网
导读
“宝武的整合是只求物理上的把不同地方的工厂结合到一起，还是要让它们产生化学反应？如果说用传统方式，用行政或资本力量合成一个公司，我们可以做，也正在做，但是整合后内部怎么协调，如何完成融合，把整合前参差不齐的业务能力提高到同一个水平？这就要靠智能制造”。”
【文/观察者网 周远方 编辑/吕栋】2020年，中国钢铁产量位居全球第一，为10.65亿吨，同比增长6.5%，市占率由2019年53.3%上升到2020年的57.1%，这一数字远超排名第二的印度（2020年产量为1.03亿吨，同比下降10.6%，占全球钢铁总产量的5.46%）和居第三的日本（产量为8320万吨，同比下降16.2%，占全球钢铁产量的4.92%）。中国人“钢少”只能靠“气多”的日子，早已一去不复返了。然而，新的考验接踵而至。2020年，国内铁矿石进口量高达11.7亿吨，占全球铁矿石总产量22.21亿吨的52.7%。疫情后的铁矿石价格一路飞涨，从2020年一季度的90美元/吨左右，飙升到目前的约200美元/吨，涨幅超过120%。症结在于，中国钢铁行业仍然“大而不强”，全球占比高达57%的钢铁产能，没有真正联合起来。2020年，中国前10位钢铁企业行业集中度（CR10）仅为39.2%，这一水平远低于日本、美国、韩国、俄罗斯、印度等其他主要产钢国。这带来三个主要痛点：1、产能过剩，供需失衡：钢铁行业2013年-2018年间生产线项目的国度投资导致钢铁产能的集中释放，导致行业内产能过剩；同时，钢铁行业缺乏标准供需信息配置导致钢铁厂商无法快速识别市场需求，出现供需失衡现象。2、生产流程复杂，产能调整反应慢：钢铁产品生产包含炼铁、炼钢与轧钢三个环节，其中各环节涉及多个生产系统、工业控制系统与供应链层级，具备流程复杂、体系庞大等特点，存在资源浪费及产能受限的情况。3、缺乏数据标准，难以统筹发展：钢铁工厂设备种类和应用场景繁多，各类工业环境及设备具备不同的数据后台，且在生产过程中产生的大量设备管理、市场运行、产品生产等数据格式差异较大，导致钢铁企业间数据难以兼容，从而影响产品的信息化联动，制约行业发展。面对通过资本高效统筹、资源掌控力极强的澳大利亚、巴西“四大矿山”，无法高效联合的中国钢铁行业只能无奈“内卷”。国家对症下药，工信部即将发布的《关于推动钢铁工业高质量发展的指导意见》提出目标：1、“十四五”期间（到2025年）钢铁行业集中度CR5/CR10分别要达到40%/60%；2、在不锈钢、特殊钢、无缝钢管、铸管等细分领域培育1-2家世界级专业化引领型企业。目标明确，如何执行？如何让全球57%的钢铁产能真正联合起来？如何借助5G等新基建和数字化、智能化大潮，实现钢铁行业的转型升级，变得“又大又强”？我们有哪些比较优势，又面临哪些困难？带着这些问题，观察者网近日走访了宝物集团宝山基地，与钢铁和通信行业的技术专家进行深入交流。行政+资本，加速行业整合资料显示，钢铁行业的整合从2015年供给侧结构性改革就已开始，从国企和民企两个方向同时进行。国企方向，主要是宝武集团的整合之路。今天的宝武集团，已经是一个年产量1.5亿吨，占全球粗钢产量（以2020年产量18.64亿吨计）的8%，而这个钢铁巨无霸是在过去的短短5年内组合完成的。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/11/20210811213002225.jpg宝钢股份运行中心（宝钢供图）2016年，宝钢集团和武钢集团合并成立号称“中国神钢”的宝武集团，宝钢也因此升级了自身的整合基因。2019年，安徽省国资委向宝武无偿划转其持有的马钢集团51%股权，宝武合并马钢集团；2020年，山西国资运营公司向宝武无偿划转持有的公司控股股东太钢集团51%股权，宝武合并太钢集团。随后，宝武先后托管中钢集团、成为重庆钢铁实际控制人，年产钢量突破1亿吨。今年合并昆钢控股、山钢集团后，使宝武集团粗钢产能逼近1.5亿吨，约占全国产能的14.2%，进一步坐稳粗钢产量世界第一的位置。民企方向，以建龙、德龙、敬业、方大、沙钢等经营状况较好的民营钢企正在整合其他民企，或经营状况已明显陷入困境的国企。建龙集团2020年旗下共有14家钢厂，合计钢产量达3647万吨，旗下的山西建龙、北满建龙等多家钢厂均是并购而来，2021年又托管了邢台钢铁。德龙通过参与渤海钢铁破产重整，一跃成为3000万吨量级的钢铁集团。敬业集团在海外收购了英国钢铁，国内通过并购在内蒙古、广东和云南也有产能布局，合计产能已跨越2000万吨。行业媒体《中国冶金报》认为，自2015年供给侧结构性改革以来，宝武集团的整合大体上将经营状况较好的国企整合到一端，另一端是经营状况较好的民营企业整合其他民企和破产重整的钢企，效率提升明显。中国钢铁业兼并整合水面下的要素已准备充分，钢铁行业有质量的兼并整合的“微笑曲线”已经出现。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/08/11/20210811213053708.jpg钢铁行业整合“微笑曲线”（中国钢铁新闻网图）物理整合，还是化学反应？“宝武的整合是只求物理上的把不同地方的工厂结合到一起，还是要让它们产生化学反应？”谈及宝武整合，宝钢股份智慧制造推进办公室副主任邹玉贤接受采访时，反问了这么一个问题，“如果说用传统方式，用行政或资本力量合成一个公司，我们可以做，也正在做，但是整合后内部怎么协调，如何完成融合，把整合前参差不齐的业务能力提高到同一个水平？这就要靠智能制造”。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/11/20210811213251245.jpg宝钢股份智慧制造推进办公室副主任邹玉贤（宝钢供图）邹玉贤介绍，宝钢把武钢吸收进来以后，宝钢的智能化系统和装备就推广到武钢，比如，取向硅钢一个明显例子，武钢的取向硅钢曾经有一段时间成材率较低、制造成本偏高，使得整体效益受到影响。现在我们加大跨基地数据融合力度，实现产销研实体化、基地一体化运作。青山基地取向硅钢制造能力快速提升，成本下降，效益显著上升。硅钢是含硅量0.5%～6.5%的钢铁材料，也是国民经济的关键基础功能材料。硅钢可分为取向硅钢和无取向硅钢两大类，涉及发电、送电、用电等电力全生命周期各个环节。广泛运用于制造各种电气设备，新能源车的驱动电机、特高压输电网的变压器等。取向硅钢制造技术高度复杂，高端取向硅钢代表一国钢铁制造业的综合技术水平。我国取向硅钢技术也曾被人“卡脖子”，2008年，宝钢股份“十年磨一剑”，自主研发成功了低温高磁感取向硅钢制造技术并实现产业化，打破了国外产品在特高压电力变压器上的垄断地位。2020年，宝钢自主开发的0.18毫米规格055等级（B18R055）极低铁损取向硅钢全球首发，成为目前世界上损耗最低的取向硅钢。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812091755458.jpghttps://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812091813431.jpg宝钢展示区：全球领先的0.18毫米规格060等级（B18R060）极低铁损取向硅钢（观察者网图）观察者网探访宝钢“硅钢部第四智慧工厂”看到，整个工厂实现了无人化，硅钢事业部党群工作部部长汤洪博在现场介绍，工厂取消了现场操作室，这在全球绝对领先。通过智慧链接，应用大量数字化、网络化、智能化技术，生产运行由原先的“机旁散点”式作业变革为“集中操作+异常干预”的新形态。汤洪博进一步介绍，如今，智慧决策系统运用大数据+人工智能，将原先依赖大量工程师摸索、传承、改进的复杂工艺精确固化和自动优化，这又是一个大的跨越。“我们不会放过任何一个探索和使用最高精尖技术的机会”，邹玉贤告诉观察者网，“但同时应该看到，对钢铁行业的改造，更多更具决定性的，还是存量优化上的比拼，这是行业特点决定的。”钢铁行业的大型设备，很多都是要打地基才能建造的，邹玉贤说道，一般一台大型设备可能要用四五十年甚至更久，一套装备不用到10年，我们一般不会考虑去做改造，推倒重来的概率很低，投资也很大。特别是今天，中国的钢铁产能已经达到了全球的50%以上，国家已经提出去产能目标，所以再上新产能的空间更小，必须更多考虑存量优化，让既有的装备不断数字化和智慧化升级。同时，不仅是智慧制造层面，在资源整合后的集团层面，我们也正在基于大数据中心的建设，实现组织管理的优化。邹玉贤仍然以硅钢部为例介绍：通过建立在大数据中心基础上的智慧决策中心，硅钢部在组织架构上实现了由“厂部→分厂→作业区→班组”这种传统的科层制结构向“一个智慧决策中心+N个智慧工厂”网络型结构转型。将来硅钢事业部计划建设多个智慧工厂，不仅在（上海）宝山，而且还有在（武汉）青山，真正做到对远在千里之外的工厂实现近在咫尺的管理。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812091832412.jpg宝钢股份运行中心（观察者网图）谈及整个集团层面的组织管理，邹玉贤介绍，宝武集团现在是一个1.5亿吨产能的超大型联合体，原先各个企业中的不同部门，现在正在按照行业整合，形成“一企一业，一业一企”的新格局，比如所有设备维护检修部门整合为宝武智维，类似的还有宝武氢能、宝武水务、宝武环科等，每一个企业只承担一个主业，把它做精、做好、做大。但这样的话，我们地域上的一个生产基地中，就会有很多不同企业进行合作的局面，这就要求我们在数据层面把它们融合在一起，能够像一个工厂（one mill）一样去管理。5G，存量设备升级利器宝武乃至钢铁行业的智能制造升级，是传统工业生产向工业互联网转变升级进程的一部分。工业互联网被公认为第四次工业革命的重要基石，是中国、美国、德国等全球各大经济体在数字时代必需抢占的战略高地。亿欧（EqualOcean）董事总经理王彬博士此前在接受观察者网采访时表示，美国的工业互联网强于利用资本力量统一标准，而德国的模式强于将百年工业经验做“自下而上”的数字化，对中国来说，关键是要加速产业和数字化的有机融合，5G等数字新基建设施和巨大的市场、丰富的应用场景，是中国发展工业互联网的优势所在。钢铁行业的特点决定是设备投资量大、使用年限长、存在大量存量设备改造需求，这也决定了钢铁行业的数智化升级必然是渐进式的，一方面，钢铁行业大多数设备是固定的，光纤通信是主流；另一方面，在某些场景中，重新铺设光纤工作量也很大，5G拥有部署方便、可移动、大带宽、低时延等特点，在这些场景下，5G确实是一个对存量设备进行数字化、智能化改造的利器。宝钢股份冷轧厂副厂长刘德成和华为5G钢铁行业专家彭俊向记者现场介绍了5G应用目前和未来的几个场景。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812091853686.jpghttps://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812091916961.jpg无人仓库中的无人天车（上图）和操控室（下图）观察者网图第一个场景是行车，也叫“天车”，是钢铁行业常用的室内起重吊车。“我们不会为了用5G而用5G，但无人化行车的确实比较适合5G”，彭俊介绍，实际上在本世纪初，施耐德已经开始在比利时、加拿大等地的工厂开始做行车的无人化改造，当时主要用WiFi技术，但是当时中国的人力成本还不是问题，所以没有引进到中国，2015年后，无人行车成为国内主流，不少工厂用的是WiFi方案，但遇到两个主要问题，一个是WiFi信道有限，在同一个场景中只支持5-6个信道，如果在大型仓库有更多行车，信道配置就会重复；另一个问题是，WiFi的频谱是非授权的，谁都可以进入，其他还有诸如干扰率、时延等不可控的问题。所以现在钢铁行业5G应用场景中，行车是一个比较主流的方案，不久前，钢协做了自动化改造项目的评审，其中有9家企业报了“智能天车”方案。第二个场景是无人驾驶重载车。这是我国冶金行业投入工业化应用的最大载重公路无人驾驶车辆，借助上海电信及华为的5G网络低时延、高带宽的特性，通过无人车实现无人仓库与无人码头之间的闭环运输，并将行驶沿途视频通过5G网络快速回传至指挥中心，成品卷材得以实现24小时的无人装载与运输，大大降低成本，提高效率。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812091932836.jpg长达12米的无人驾驶重载车（AGV）宝钢供图第三个场景是冷轧带钢高速表检，即带状钢材的表面缺陷质量检测。在这个场景中，高速摄像头对着以800米/分钟（相当于时速50公里）通过的带钢表面拍摄，通过机器视觉检测瑕疵，识别精度达到1毫米，充分发挥5G低时延、高上行带宽的特点。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812092016677.jpghttps://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812091959376.jpg冷轧黑灯工厂（上图）及带钢高速表检场景（下图）观察者网图第四个场景是操作岗位的机器化。钢铁厂内存在大量高温、危险环境，对一线操作工人的健康和安全有不利影响。宝武因此提出“操作岗一律机器人”的目标，把工人从重复、肮脏、危险的工作环境中解放出来，例如，冷轧厂内传统的人工巡检已经由装备热成像摄像头的机器人进行，在高危的煤气区域，也可以用远程控制的机器人代替目前的人工作业。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812092030920.jpghttps://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812092043375.jpg无人巡检机器人（下图）及其巡检场景（上图）第五个场景是正在策划的云化PLC（可编程的逻辑控制器，用于工业控制），目前在一些前些年已经进行过自动化改造的设备上，PLC往往是各自独立的，在协调运行过程中彼此之间还需要不断检测和通信，如果用5G把所有PLC都集中到云端，成为一个大脑，各台设备成为一个大脑控制的不同肢体，这样就能极大提升效率、降低成本。“不过，目前我们还没有进入钢铁行业的核心环节”，彭俊坦言，目前来说，这更多是一个产业的问题，相对于别的行业来说，钢铁行业有其自身的特殊性，其行业系统集成商还是比较分散的。以宝武集团为例，最重要的集成商是宝信软件，但是冶金行业原先有八大设计院，中冶赛迪同样是重要的行业系统集成商，此外，大的钢铁集团基本都有自己的信息化公司。“他们对行业的理解是更深刻的”，彭俊指出，“华为作为通信设备商、以及三大运营商要推进5G to B，必须跟钢铁行业的系统集成商合作，我们也乐意开放我们的能力，成为被集成对象。”通信+行业双向推动，加速工业互联网升级作为华为5G to B专家，彭俊所说的情况，反映了通信设备商在行业数智化升级中的角色定位。“2019年华为成立5G to B工作组，2020年年初，我们举办了5G智慧钢铁峰会，当时就请到了宝武集团的专家，1年多后，落地了我们今天看到的AGV无人框架车、硅钢厂、冷轧厂等应用场景，也一直在交流双方的想法和进一步需求，进展应该说是比较快的”，彭俊介绍说，“但另一方面，宝钢的体量非常大，对经济效益做的要求也比较严格，很多事情有统一的规划。”对于钢铁行业工业互联网全景来说，5G技术更多提供一种与光纤、3G、4G、WiFi不同的工具，如何高效使用这种工具，求得行业发展节奏、资金投入、经济效益、社会效益等多元价值的平衡，更多还要看行业本身的规律和发展节奏。早在2015年，宝钢系统集成商宝信软件就成立工业4.0项目部，提前对工业互联网技术进行布局，着手研究钢铁行业智慧制造相关的前沿技术与发展趋势，敏锐地捕捉到工业互联网能够集成大数据、边缘服务以及工业APP，从而解决传统IT架构的缺点，实现多种数据类型集成、共享与互联互通。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/08/11/20210811214026724.jpg2020年12月，中国宝武及宝信软件正式发布xIn3Plat工业互联网平台，平台由宝信软件自主研发，依托于大数据、人工智能、智能装备、集控、工业网络安全、移动物联、虚拟制造等七大核心技术。涵盖钢铁、医药、轨道交通等十个行业，包含安全生产、节能减排、质量管控等9大领域。根据宝武工业互联网研究院介绍的分层架构，我们在宝山基地看到的各种生产场景，多属于智能化工厂层，在这一层，现场数字化设备终端构成数字化车间，实现数字化工厂场景；厂级数据向更高层汇聚，到钢铁制造云平台协调和整合，形成总部集控+属地部署的平台化运营，再与集团内各产业和外部物流、上游原料、金融、新材料、下游应用等相关方协调，形成协同化生态。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/08/11/20210811214058651.jpg通过将新一代信息技术与制造业深度融合，基于网络、平台、安全三大功能体系，构成数据优化闭环，实现全要素、全产业链、全价值链的全面连结，推动形成全新的制造模式、生产组织方式和产业形态，促进传统产业加快转型升级，共建高质量钢铁生态圈。“工业互联网在钢铁领域应用发展了很多年，，需要什么、应该怎么做，钢企及集成商的理解更深”，华为5GtoB钢铁首席营销官周峰坦言，“而随着新一轮的转型发展，越来越多的钢铁行业伙伴，愿意来了解，外部ICT公司能够提供的5G、云能力、AI能力的价值，将华为对通信的理解与他们对行业的理解结合，，从而催生新的技术手段，为钢铁数字化转型创造更大的增量。”“钢铁行业对工业互联网的探索应用正在持续发展”，周峰介绍，“目前钢铁行业有5层架构，底层跟工业控制相关，上层与合同和制造计划相关，他们跟华为5G结合之后，架构可以扁平化为两层结构，上面是一个大脑，下面是一个控制执行单元，这样的未来架构，对工业互联网来说将会带来深刻变革。”对于如何看待央企的合并重组，周峰认为，“随着行业集中度的提升，宝武集团在本轮并购过程中一方面要实现硬件整合，另一方面，管理、组织、运营、数字化层面也要进行软件整合，这个过程就与行业工业互联网化的过程有一定重合。这个过程由宝武牵头，充分发挥了龙头企业在技术、运营、组织方面的优势，能够主导行业发展趋势，把好的经验普及开来，比如昆钢已经在被整合后实现了扭亏为盈。”另一方面，也是强强联合，避免同质化竞争，比如不锈钢产业龙头太钢进入宝武编队后，宝武将宝钢德盛、宁波宝新委托太钢管理，赋予太钢制定并实施不锈钢产业新一轮总体规划、推进宝武乃至中国不锈钢产业发展的历史使命。“目前工业领域应该较多的应用有：远程控制、视频监控回传、PLC云化、数据采集与预测性维护、AR辅助、机器视觉、工业互联网等”，周峰说道，在与中国钢铁行业需求匹配的过程中，我们也在实践中完善我们的解决方案，比如在钢铁行业需要适应高温环境，做好防尘、防水功能；比如我们的大带宽和低时延能做到什么程度，能满足钢铁行业哪些需求；比如工厂希望数据不出园区，甚至在光纤挖断的情况下都能保证网络运行不中断等等。“我们通过与宝钢股份这个行业标杆的合作，树立5G to B的标杆，并与宝钢、中钢协共同制定标准”，周峰表示，“这样未来就可能吸引全国甚至全球各地的客户，这是我们ICT行业与产业携手合作，孵化行业能力，促进生产力的进步，从而更有效的助力行业数字化、智能化转型发展。产业升级，人往何处去？中国是一个人口大国，在产业升级过程中，“人”的问题是显而易见的，也是非常深刻的。“产业升级了，生产线无人化了，工人往何处去？工人和工程师远离车间具体工序，脱离生产线，是否能够保持对生产一线情况的熟悉程度？研发中是否会产生问题？”一系列问题在宝山基地的座谈现场也被记者提了出来。宝钢股份智慧制造推进办公室副主任邹玉贤分两个层面回答和探讨了这些问题，他说：第一，宝钢目前没有一个员工因为要提高劳动生产效率而被减员到社会上。同时，随着中国社会总体劳动生产率的提高，尤其是东南沿海地区，3D（Dirty，Danger，Difficult）体力劳动工种客观上越来越难以招到工人，这反而倒逼了企业升级数字化、自动化技术。宝钢正在创造条件，让工人从体力劳动转为脑力劳动，劳动环境也有了很大改善。比如原先的行车操作工，常年从事重复、机械劳动，颈椎、腰椎往往都有职业病，很难工作到45岁以上，行车无人化以后，我们让很多工人学习物流管理操作，让他们转型为技术人员，也延长了职业寿命。这样，也就倒逼着每个岗位都要往上转型升级。第二，关于工人和工程师远离生产一线的问题，我觉得很有深度。我们也在考虑，不能够因为操作集中就放松了对现场的理解和要求，所以我们现在仍然要求操作和管理人员，要到现场去巡视和检查。这方面，我认为5G技术有很大用处，只要我们在现场安装足够的传感器和摄像头，即使在千里之外，我们也能了解现场的情况，再加上可以收集到设备数据，这样远程作出判断，可能会比在现场靠经验判断更可靠。但另一方面，我们今天从一线操作岗位上转岗的工人和工程师，几十年摸爬滚打，对现场很熟悉，如果换了一批新人来怎么办？会不会变得只会在操控室，对现场不了解？这也是不行的，所以我们会在工作机制上会做一些安排，确保对现场处置的熟悉程度。https://i.guancha.cn/news/origin/2021/08/12/20210812092059871.jpg重载无人车操作岗，观察者网图关于“人”的问题，亿欧王彬博士也与观察者网有过探讨。王彬认为，中国的“智能制造”是在工业化快速发展的过程中，通过信息化人员的参与，实现行业生产效率的提升，目前来看，这种形式对行业人才的需求极为庞大，是中国“智能制造”显著的短板之一。智能制造作为一个系统工程，涉及机械工程、控制科学与工程、计算机科学等多个学科，交叉学科背景的工程师是当下急需人才。据人社局数据统计显示，到2025年，智能制造领域人才需求900万人，人才缺口将达到450万人。王彬认为，行业人才与信息化人才需要知道对方领域的知识才能解决问题，一线的工人不懂数字化不行，数字化专家也需要懂产业。很多行业人才对基础性问题的解决能力很强，数字化的东西其实难度并不高，反而是一些产业问题有很高的壁垒。因此，培养“两栖”人才，应该充分发展职业教育的作用，把AI、算法等知识向行业普及。结语：全球57%的钢铁产能高质量联合，意味着什么？自2015年“供给侧改革”以来，中国的钢铁行业正在酝酿质变。“有人认为，国内钢铁行业是 ‘大而不强’，实际上，我们同许多行业专家和院士交流后发现，这个现象正在改变”，周峰向观察者网描绘了钢铁行业与ICT结合的前景：未来我们将会变得“又大又强”，因为行业地位很大程度上跟体量相关，体量助力规模发展优势，使新技术应用的边际成本降低，并可以获得行业标准话语权。当然，在这样的愿景实现之前，我们还有很多事情要做，比如，继续对行业进行硬件整合，确保到2025年CR4/CR10实现40%/60%的目标；继续通过软件整合，向管理要效益，确保钢企强强联合产生1+1大于2的效果；继续推进5G、AI、大数据的应用，促进行业与ICT技术有机融合，尽快抢占工业互联网的技术高地；在上述实践过程中，锻炼打造一支既懂行业、又懂数智化的高素质工程师和技术工人队伍。”在这样的升级过程中，钢铁行业占全球主导地位的生产力就会联合起来，它再与全球最具活力的市场结合，或许会迸发出一些更加强大的力量。
热门评论 7条
guan_16070622351893
为作者点赞！
这篇文章其实有可以有很多个题目或角度，如企业的数字化再造，如企业智能化转型。
我认为作者的立意更高，是从产业角度，以系统论看待：如何让中国的钢铁行业从大而不强，到实现又大又强！
如果再增加时间轴，看向未来，做一些远景的规划和描述，我觉得就更有意义了！
2小时前
吃嘛嘛香你才想多了，我是吃多了。
星野大丁
文章写偏了，开头讲了铁矿石价格疯长，全文看下来也没看到战略上的对策。倒是罗列具体事情的一二三四，看起来像八股。
5小时前
铁矿石价格的疯涨是供给侧资本的联合导致的，巴西澳大利亚四大矿山完全被资本控制，中国的铁矿石期货运行很顺畅，但对方就是要用新加坡的铁矿石期货来定价。
唯一能够与之对抗的，就是需求侧的联合，需求侧要掌握话语权，中国钢铁行业在体量上已经具备了足够的条件，强行用行政手段让大家一个声音说话，不是不可以，但猛药治标，会有很大的副作用，那就是低层次的联合，容易变成大锅饭，在产业技术升级和高质量发展上会丧失活力，在高端产品上还是没有话语权。
中国现在没有必要这么做，因为我们虽然承受铁矿石涨价的代价，但可以用钢铁成品涨价的方式转嫁掉一部分成本，尤其是在美国通过大规模基建计划之际，中国下半年钢铁从取消出口退税到酝酿加税节奏极快，就是在想这方面的办法。
那么既然有这样的空间，我们不妨用一些需要时间的治本之策，那就是通过钢铁行业兼并重组，让各有所长的先进产能慢慢把自身经验推广到整个行业，把全行业的发展水平往上推，在比如硅钢这样的高端产品上，把原来的垄断畸高价格变得正常化（会让人觉得“白菜价”），把原来的中低端产品因为内卷而产生的过低价格正常化（体现为对一些出口产品的涨价），抓住中国制造2025或者说工业4.0的发展红利，一举把钢铁制造业变成一个有更高附加值的产业。
这种更高层次的需求侧联合，对于供给侧的资本联合来说，才是更加有力的制约，从根本上改变中国人买什么什么贵，卖什么什么便宜的不公现象。
4小时前
逆风飞航
不用那么复杂，成立中国钢铁贸易总公司，直接垄断中国的钢材出口和铁矿石垄断就可以。
贸易总公司股权由各家钢企出资，规定贸易总公司不赚钱差价，只赚取国内钢企支付的贸易订单服务费，且不许收高价服务费。
贸易总公司考核也不以利润为导向，而以对外议价能力和对内企业满意度为导向。
5小时前
晨曦
为什么一定要企业集中度高才能增加谈判筹码，国内相关协会和主管机构都是吃瓜的，根本上是他们不作为才导致各企业各自谈判被各个击破
5小时
相信自己
这会子知道华为真正的作用在哪里了吧，华为真正的作用是对各个行业进行产业升级，大幅度降低成本，提高为我国制造业价格竞争优势，提高质量优势，提高产量优势，彻底击溃其他国家的生产力打下坚实基础，我们的优势确立后大部分国家的制造业基本上就是小作坊模式了。巨头行业一旦确立，其他人几十上百年都难以赶上，甚至都不会冒牙，华为真正是功在千秋，立在当代。
4小时
zhoujh
逆风飞航
不用那么复杂，成立中国钢铁贸易总公司，直接垄断中国的钢材出口和铁矿石垄断就可以。
贸易总公司股权由各家钢企出资，规定贸易总公司不赚钱差价，只赚取国内钢企支付的贸易订单服务费，且不许收高价服务费。
贸易总公司考核也不以利润为导向，而以对外议价能力和对内企业满意度为导向。
5小时前
实际上这种方案也不是没实行过，原来的进出口总公司就是干这个的。但是同样有大量其他问题，比如进出口总公司变成了太上皇，你想让他们不挣大钱只服务是很难的，他们对外砍原料进价、谈产品销售不积极，对内在各家成员公司手里拿钱特别积极（拿了就优先出口你的产品），更别说个人权力寻租了。
4小时前
乐观81
逆风飞航
不用那么复杂，成立中国钢铁贸易总公司，直接垄断中国的钢材出口和铁矿石垄断就可以。
贸易总公司股权由各家钢企出资，规定贸易总公司不赚钱差价，只赚取国内钢企支付的贸易订单服务费，且不许收高价服务费。
贸易总公司考核也不以利润为导向，而以对外议价能力和对内企业满意度为导向。
5小时前查
成立容易，管理难，一套高效，清廉，不混乱，科学的管理体系才是重点，难点。
4小时前 京东发布新型实体企业全景图，“以实助实”促发展
2021-08-13 12:01:39来源：观察者网
（观察者网讯）近日，京东集团副总裁曾晨在实体经济高质量发展研讨会上指出，与一些仅限于流量和交易环节、但却获取高额利润的平台企业不同，京东是一家同时具备实体企业基因和属性、拥有数字技术和能力的新型实体企业。曾晨表示，京东对物流和自营商品重投入，直接聘用超过25万名一线员工，拥有数万家线下实体门店，涵盖七鲜超市、京东家电专卖店、京东便利店、京车会、京东大药房、京东工业品智能零售门店等多种线下业态。从对大量实体业务的全面推进来看，京东与平台企业有着本质区别。8月13日，基于新型实体企业的定位，京东发布了《新型实体企业京东全景图》，解码自身的新型实体企业发展经验和“以实助实”路径。https://i.guancha.cn/news/official/2021/08/13/20210813111359149.png根据全景图显示，京东从三个方面发挥新型实体企业效能。面向乡镇农村，京东提出全面的“奔富计划”——以京东数智化社会供应链为基础，从打造新基建、发展数智农业和物流、建设数字乡村等方面入手，构建农产品现代流通体系，促进高品质农产品正向循环，为乡村振兴提供完整的解决方案，计划三年内带动农村实现10000亿产值，带动更多农民实现共同富裕。面向大型企业，京东发挥供应链与技术服务能力，满足汽车、能源、机械、家电等众多实体产业数字化升级需求，做“数字大脑”力促提质、降本、增效。面向中小企业，工信部中小企业发展促进中心联合京东发布了全国性中小企业服务行动——“满天星计划”，在全国各地启动“一城一策”式专项服务，截至今年6月已覆盖全国26个城市，支持近25万家中小企业复工复产。
华为称不会放弃手机业务和海外市场
时间:2021-08-18 11:28内容来源:联合早报
中国科技巨头华为技术有限公司轮值董事长郭平表示，华为生存没有问题，美国对华为卡脖子涉及到的是成本问题、工艺问题和时间问题，要靠有效的投入来解决。他同时也说，华为不会放弃手机业务，也绝对不会放弃海外市场。
根据证券时报网报道，华为心声社区昨天以一篇题为《在历史大转折中遇见更好的自己》的文章刊登了郭平与新员工座谈纪要。 郭平表示，华为生存没有问题。美国对华为卡脖子的是成本问题、工艺问题和时间问题。过去两年华为做得效果不错，管理层有信心，也有这样的支付能力。“不能打倒我的都会让我更坚强”，郭平说，“每一个员工勤恳地、卓有成效地工作，做出成绩，华为公司就会越来越好，美国就打不死我们。”
郭平还表示，针对整个产业链卡脖子问题，华为不惜打出自己的最后一发子弹，一定能够建立起这个产业链。相信将来，华为不仅能设计得出，能造得出，还能够持续领先。
郭平说，手机业务受到影响，但华为在全屋智能、音频、显示设备、运动健康等各个方面都获得了大的发展。“暂时关住这扇窗，同时也开了很多门。我相信我们消费者业务能活下来，我们不会放弃手机业务。”他强调，华为的原则是：华为不造车，帮车厂造好车。华为不会去开发房地产，但全屋智能，把家里所有东西万物互联，通过鸿蒙系统全部连接起来。
郭平也说，华为绝对不会变成一个只有中国市场的公司，绝对不会放弃海外市场。华为在海外能够生存，而且相信随着供应的改善，在海外还会有发展。至于个别国家的政策，并不影响整个华为在全世界的整体存在。公司也在努力跟有关的利益相关方进行沟通，加强与所在国的信任。
谈到5G，郭平说，5G在行业的应用，还处于一个发展的早期，5G的标准也还处在不断完善的过程中，把5G的潜能释放出来是华为的工作重点之一。至于6G，郭平表示，他个人预想，6G有可能是区域性的网络，用于工业应用，它有更低的时延、更高的传输速度，但可能没法建成一张全球性的漫游网络。把5G与人工智能、云、企业应用场景结合起来是当务之急。
华为本月6日在官网公布了今年上半年经营业绩。数据显示，华为在今年上半年实现销售收入3204亿元人民币（下同，669.3亿新元），同比下滑29.4%，净利润率9.8%。和去年9.2%的数据相比，净利润率有微弱提高。
在华为三大主营业务中，除了企业业务外，其他两项业务营收均有不同程度下滑，而手机等为代表的消费者业务营收下降幅度超过40%。 鞍钢本钢正式合并 全球第三大钢企诞生
2021年08月20日 13:10:10
来源：21世纪经济报道
21世纪经济报道记者彭强 北京报道 8月20日午间，鞍钢股份（000898.SZ）公告称，公司实控人鞍钢集团近日收到国资委和辽宁省人民政府联合下发通知，同意鞍钢集团对本钢集团实施联合重组。
同一天，辽宁省国资委与鞍钢集团签订协议，前者向后者无偿划转所持有的本钢集团51%股权。股权无偿划转之后，鞍钢集团将持有本钢集团51%的股权，本钢集团成为鞍钢集团的控股子公司。
鞍钢集团与本钢集团的合并早有传闻。今年4月，本钢板材（000761.SZ）公告称，鞍钢集团筹划重组本钢集团。如今，钢铁行业的这宗大型重组案例终于正式完成。
合并之后的鞍钢集团，粗钢产量将位居全球第三位，仅次于中国宝武和安赛乐米塔尔。
世界钢铁协会今年6月公布的《世界钢铁统计数据2021》显示，2020年，鞍钢集团粗钢产量3819万吨，位列全球第七位；本钢集团粗钢产量1736万吨，位列全球第十九位。
若以2020年的产量计算，鞍钢集团和本钢集团合并以后，双方总产量将达到5555万吨，超过河钢集团的4376万吨，位列全球第三。
今年两会期间，鞍钢集团董事长谭旭成表示，十四五期间，鞍钢集团要达到七千万吨级的粗钢产量、五千万吨级的铁精矿、三千亿级的营业收入和百亿级的利润。如今，合并本钢集团之后，鞍钢集团向着目标迈进了一大步。
公开资料显示，鞍钢集团成立于2010年5月，由原鞍山钢铁集团公司和攀钢集团有限公司联合重组而成，总部位于辽宁省鞍山市。
鞍钢集团在中国东北、西南、华北、东南、西南等地拥有生产基地，具备3900万吨/年的粗钢生产能力，掌握着中国辽宁、四川和澳洲卡拉拉等地的铁矿资源。2020年，鞍钢集团公司以314.68亿美元的营收，位列《财富》世界500强名单第401位。
本溪钢铁始建于1905年，位于辽宁省本溪市，是中国十大钢铁企业之一，粗钢产能2000万吨/年，业务覆盖钢铁产业、金融投资、贸易物流合装备制造等。
近年来，国内钢铁行业合并重组步伐明显加快，行业头部企业产业集中度也明显上升，但相较于行业发展的目标，仍有较大差距。
今年7月，山东钢铁（600022.SH）公告称，山东省国资委正与中国宝武集团筹划对山钢集团战略重组，可能导致公司控股股东以及实际控制人变更。中国宝武目前粗钢产量1.15亿吨，位列全球第一；山钢集团粗钢产量3111万吨，位列全球第十，是国内第七大钢铁公司。双方若最终合并，中国宝武的总粗钢产能将逼近1.5亿吨，占目前全国产量的14%左右，继续稳居粗钢产量世界第一的位置。 电力装备领域将打造千亿人民币资产新央企
时间:2021-08-23 07:27内容来源:联合早报
（上海讯）中国将在输配电装备制造领域打造新的中央企业，资产总额将超千亿元人民币。
据第一财经报道，中国输配电装备制造领域新央企组建实施方案已上报待批，由中国西电集团、许继集团、平高集团、山东电工电气等电力装备企业重组而成的新央企，即将由官方宣布。以上述四家企业集团财务数据初步推算，新央企的资产总额将接近1200亿元（人民币，下同，251.46亿新元）。
中国企业联合会研究部研究员刘兴国认为，这次重组整合将推进输配电领域主辅分离，专业化整合央企电力装备业务资产，有利于形成集聚发展合力，加快电力装备制造能力提升。
华北电力大学教授任曾鸣认为，电力装备进行央企层面的重组，可以减少、避免关联交易，并可实现强强联合，有利于增加竞争实力，提升管理水平。
中国今年一直在推进央企战略重组，中化集团与中国化工5月8日联合重组成中国中化控股。辽宁省国资委8月20日将所持本溪钢铁集团51％股权无偿划转给鞍山钢铁集团，使其粗钢产能规模位居中国第二。中国宝武钢铁集团目前也正在筹划重组山东钢铁集团，二者合并后的粗钢产量将占据中国总产量的14%。
国有资产专家认为，中国国企改革三年行动方案实施以来，为优化国有资本布局、提升资源配置效率、破解运行中的同质化问题，中央企业重组会迈上新台阶。
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龙头国企内计划克服市场无政府 两化重组新央企'中国中化'1 个回复 - 2698 次查看两化重组 新央企“中国中化”正式成立 时间:2021-05-09 10:19内容来源:联合早报 由中国中化集团与中国化工集团联合重组的新央企，中国中化控股有限责任公司正式成立。据中国央视报道，中国中化5月8日正式成立，该企 ...2021-5-9 22:52 - 焦典 - 焦点时评
鸿蒙下矿山！国家能源集团携手华为首次部署矿鸿操作系统
2021-09-14 20:18:07来源：观察者网
9月14日，由国家能源集团携手华为公司共同举办的“矿鸿操作系统”发布会在北京圆满举行。矿监局、工信部、科技部、能源局、煤炭工业协会、国家能源集团、华为等政府机构与企业代表出席，共同见证了“矿鸿操作系统”的正式发布。面对煤矿数字化、智能化的快速发展，矿鸿操作系统的出现，恰逢其时，必将开启我国智能矿山建设的新征程。共同见证：首次部署矿鸿操作系统，开创工控新纪元智能世界的到来，煤炭行业的发展会更加多元化，开放、合作、共赢将成为主旋律。从鸿蒙1.0升级到鸿蒙2.0，再到此次“矿鸿操作系统”打破边界，进入煤矿领域，这是一次划时代的变革，更是一次大发展的契机。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200208158.jpg国家矿山安全监察局副局长周德昶在大会致辞中提到，希望国家能源集团与华为公司以此次合作为契机，充分发挥各自优势，聚焦矿山智能化建设的关键技术和难点，在采煤掘进系统智能化少人化、辅助运输系统连续化高效化、机电装备控制远程化地面化上发力，推动矿山鸿蒙操作系统的加快应用和融合，加速矿山智能化水平提升。工信部信息技术发展司司长谢少锋在致辞中表示，鸿蒙操作系统作为我国移动操作系统的先行者，是中国开源事业的操作种，对推动我国产业数字化转型具有重要意义，希望国家能源集团与华为公司通过鸿蒙矿山系统，进一步打牢数字化转型的底座，加速能源系统的数字化、智能化的转型，推动能源行业的高质量发展，为制造强国、数字中国建设提供强有力的支撑。中国煤炭工业协会副会长刘峰在致辞中表示，煤矿智能化是行业数字化转型的主要内容，是煤炭工业高质量发展的必由之路。国家能源集团联合华为公司联合发布鸿蒙在智能化煤矿场景的首次应用，在构建统一的数据标准、接口格式、数据规范和协议，推动构建神东公司统一的矿山物联网操作平台，不仅有助于实现矿山设备超级互联和跨系统的智能联动，更是煤炭行业信创领域一次勇敢的探索。国家能源集团党组成员、副总经理杨鹏在致辞提到神东煤炭积极落实国家能源集团和华为公司战略合作协议，以矿山鸿蒙操作系统为突破点，推动工业互联网技术在煤矿领域应用。“鸿蒙工业领域首次商用发布会”的举办标志着国家能源集团和华为公司的合作迈入深层次推进阶段。未来矿山鸿蒙操作系统需要更多的合作伙伴加入，积极构建煤炭工业互联网业务合作生态，为社会赋能，为经济助力，共同为国家能源革命和“双碳”目标作出新贡献。隆重发布：共同推动能源（煤炭）行业数字化、智能化升级在发布会上，各部委领导及企业单位代表纷纷出席，共同见证了这一历史时刻。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200248528.jpg作为国家“能源供应压舱石，能源革命排头兵”，国家能源集团一直在围绕“一个目标、三型五化、七个一流”的总体发展战略，践行保障国家能源安全的责任和使命。神东煤炭集团是国家能源集团骨干煤炭生产企业，是我国首个2亿吨煤炭生产基地。神东有着先进的工艺流程和完整的行业生态圈，有着丰富的新技术、新工艺、新装备应用场景，有着引领行业数字化转型、高质量发展的责任担当和信心决心。华为公司拥有全球领先的ICT（信息与通信）基础设施技术和专利，具有强大的科研和综合技术实力；2021年初成立煤矿军团，旨在帮助解决矿山行业智能化建设中遇到的各种技术难题，全力推进煤矿智能化建设，助力煤矿实现“安全，少人无人、高效”。国家能源集团与华为携手部署“矿鸿操作系统”，将从以下几个方面助力煤炭产业的数字化转型：一是共同打造煤矿工业互联网、建设未来煤矿，有效解决“产业安全”问题；二是通过制定煤矿行业接口、协议标准，有效推进行业适配；三是打磨煤矿工业物联网操作系统，实现工业控制体系的国产、安全可信；四是构建煤矿工业互联网生态体系，推进数字经济和能源经济的融合，实现煤炭行业高质量发展。国能和华为走出的一小步，是工业体系改进的一大步。矿鸿操作系统的使命和目标是将不同的设备互联，通过独特“软总线”技术，矿鸿操作系统在煤矿领域第一次实现了统一的设备层操作系统，以统一的接口和协议标准，解决了不同厂家设备的协同与互通的问题，其主要价值将体现在以下几个方面：万物互联：人机互联，机机互联，万物感知。井下设备搭载矿鸿操作系统后，不仅各种传感器，矿灯，控制器可以互联互通 ，并可和手机、穿戴设备互联，实现周边环境实时感知，更高精度的人员定位，对井下人员健康实时监测，提升井下人员作业安全；统一标准：打破信息孤岛，实现数据共享。矿鸿操作系统支持煤矿行业统一协议，灵活部署，统一构建，实现不同厂商各个设备下的统一管理，允许工业设备在对时间要求苛刻的环境中交换应用程序信息，在安全可靠的基础上有序控制、配置和收集网络中的海量数据，并且高速传输；智能协作：分布式数据管理，资源动态交互。通过革命性的分布式软总线技术，为煤矿设备智能协作提供业务基座；通过近场设备感知与互联、分布式数据库以及统一数据协议关键技术，重新定义矿下设备交互方式，在提升作业人员安全的同时也提升作业效率；安全可信：保障数据安全，可靠。在矿鸿操作系统构建过程中，针对安全可信能力做了增强，保障设备、应用、数据和服务安全。在矿鸿操作系统的加持下，发展煤炭工业互联网前景广阔。工业互联网平台的基础是一个安全、开放的工业物联网操作系统。系统向下，可实现对各种软硬件资源接入、控制和管理；系统向上，可提供开发接口及工具资源等支持，并以工业APP形式提供多样化服务。无论在工业制造领域还是智能化设备领域，操作系统已成为全球科技竞争焦点。与此同时，操作系统也是国家“核高基”重大科技专项的重要组成部分。作为新一代的工业物联网操作系统，围绕操作系统构建生态并成为工业互联网的重要载体，从底层硬件到最上层的应用都将是系统生态的关键组成部分。此次，国家能源集团携手华为， “超级煤矿”联合“超级军团”，打造亿吨级智能化矿井群“超级工程”，共同攻坚煤炭企业发展深层次难题，推动煤炭行业安全、高效、绿色、智能发展。未来矿山：携手共建矿鸿自主生态，合力共创煤炭智能未来华为煤矿军团董事长邹志磊指出：华为煤矿军团致力于“把数字技术带入每一座矿山，构建万物互联的智能矿山”，智能矿山建设本质是工业体系架构变革，唯有建设统一架构的工业互联网平台才能彻底解决问题。要实现智能矿山，就是要构筑数字世界里面的矿山数字孪生。华为智能矿山解决方案，采用分层解耦架构、基于华为云及矿鸿生态，使能煤矿智能化。矿鸿构建矿山统一接口、统一数据格式的底座，为矿山智能化奠定基础。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200337903.jpg国能神东煤炭集团董事长李新华表示：能源产业数字化转型是国家战略大计，也是神东发展之急，从国家发展战略来看，数字经济与能源经济的融合将是一定时期内主导中国经济增长与转型的最大驱动力。科技成就未来，煤矿工业互联网是真正实现煤矿智能化的突围方向，未来煤矿将以“安全可信”的工业互联网为主要平台，实现数字经济与能源经济融合发展，创造以工业互联网建设为标志的“煤炭工业文明”。神东与华为联合创新，坚持高水平科技自立自强，大力推进矿鸿操作系统落地生根、开花结果。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200527424.jpg华为消费者业务AI与智慧全场景业务部总裁王成录介绍：鸿蒙操作系统是面向全场景、全连接时代打造的智能设备操作系统。本次国家能源集团联合华为发布的矿鸿操作系统，实现了多制式物物互联，让井下设备间的连接更自由，设备间的对话也有了统一语言。这一次，鸿蒙操作系统的应用从To C领域扩展到了To B领域，是一次里程碑式的发布，是助力煤炭行业智能化的关键事件。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200556457.jpg国能神东煤炭集团副总经理贺海涛介绍：矿鸿操作系统已经在神东4个矿厂，6个场景成功应用了20种设备、398个应用单元，成效显著。并通过发布会现场大屏幕连线了井下综采面、机器人实时工作画面，展示了矿井下搭载了矿鸿操作系统设备的工作和互动情况。通过矿鸿“软总线技术”，实现设备“无屏变有屏、固定按键操作变手机移动操作”，巡检机器人和传感器“近场经过式”快速数据采集和互联互通。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200627926.jpg专家论坛上，多位院士等学术权威和企业代表就煤矿行业智能化的价值和意义，如何推广生态，助力煤矿智能化建设进行了精彩的讨论和分享：中国工程院倪光南院士表示：矿鸿操作系统的发布，有助于煤矿装备领域的产业安全，同时也是中国网信领域平视世界的证明。煤矿智能化还处于初级阶段，此时正迎来各种传统终端和设备“旧改”和新建的大机遇，越来越多的装备将启动数字化和智能化升级，而且这个领域目前没有市场集中度高的操作系统。矿鸿操作系统在这个领域率先发布恰恰是正当其时。中国工程院王国法院士表示：一方面，矿鸿操作系统的是从零到一的基础创新，助力智能化煤矿解决智能感知、决策与控制方面的问题。矿鸿操作系统作为矿山场景的操作系统，为整个装备行业提供了一个国产平台、标准的接口和数据规范，众多煤矿装备厂家可以力出一孔、共建共享、互通有无，有助于加快矿智能化装备的发展。矿鸿操作系统在国家能源集团的首次商用，将对我国智能化煤矿建设起到示范作用。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200702681.jpg中国矿业大学（北京）葛世荣校长指出：矿鸿的分布式软总线的技术，将不同功能的设备高速自动互连，实现数据实时互通共享，多系统的智能协作，多个系统一个大脑，形成一个作业面“超级智能终端”。国家能源集团信息化管理部丁涛主任表示：矿鸿操作系统的推出，可以从源头实现数据和接口的规范化，做到“正本清源”，简化数据平台层的数据治理工作，为煤矿智能化的分析、经营管理和决策提供更充分更准确的数据基础。我们在发电领域也已在实践人工智能的应用，包括火电、风电和水电，而这个应用架构的底层也是源数据的采集，我希望矿鸿操作系统未来在这些领域也得到应用，助力国家能源集团全产业的智能化建设。华为煤矿军团MKT解决方案总裁郭振兴指出：数据已经成为一大重要的生产要素，是煤矿智能化的重要基础。矿鸿操作系统使设备层海量的数据采集成为可能，网络平台则需要支撑数据高效、及时、大带宽传输，数据平台则需支撑数据更加简单地存储、处理以及分析等。广大伙伴共同参与矿鸿操作系统和矿山智能化的生态建设，共同创建煤炭的智能未来。https://i.guancha.cn/news/mainland/2021/09/14/20210914200735560.jpg矿鸿创未来，聚势齐飞煤炭兴。煤矿智能化是大势所趋，在全国工业制造业智能化的浪潮下，煤炭行业作为我国重要的能源行业，其智能化建设直接关系我国国民经济和社会智能化的进程。此次矿鸿操作系统的正式发布，意味着煤矿智能化发展将兼具天时、地利、人和，在多方合力下，迈向更高质量的发展阶段。
四座巨型振华港机运抵美国 马里兰州长：激动人心的一天
来源：环球时报新媒体2021-09-14 21:14
据《巴尔的摩太阳报》报道，经过两个多月的环球旅行，“振华24”号穿过了印度洋的风浪，绕过好望角，因飓风“艾达”短暂停歇。这趟漫长旅程，被美媒形容为“富有戏剧性”。如今四台港口集装箱起重机终于抵达位于巴尔的摩港的新家。https://rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/27b3ed28ff6b5029fef54a3291aa0a0a.png《巴尔的摩太阳报》报道截图沿着切萨皮克湾航行，73米长的“振华24号”货轮周四抵达巴尔的摩港的西格特（Seagirt）海运码头。“振华24号”运载货物的买家是美国切萨皮克港口公司，该公司根据与州政府的长期租约经营该码头，上海振华重工制造的这些起重机将使码头工人能够同时处理两艘更大更宽的集装箱船。“这绝对是美妙的。他们在六月发货。这是一个漫长的规划过程，”美国切萨皮克港口副总裁贝亚德霍根斯说，“我们真的为它对巴尔的摩港的意义感到兴奋。”https://rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5881843b717e35eaab0efd3e4b5ca14d.png《巴尔的摩太阳报》报道截图“振华24号”货轮运载的是世界上最高的起重机之一，这是在霍华德街隧道扩建后使港口集装箱容量增加一倍的最新举措，允许货运列车运送两层高的集装箱。预计耗资4.66亿美元的隧道项目将消除该港口的致命弱点，使其与纽约、弗吉尼亚和南卡罗来纳州的东海岸竞争港口处于同等地位。“对于马里兰州来说，这是激动人心的一天。我为港口正在进行的辛勤工作感到无比自豪，"拉里·霍根州长周四看着“振华24号”货轮驶入港口时说。"我们在这里年复一年地打破记录。我们在这里继续增加生产，这只是帮助我们朝着这个方向迈出的又一步。"https://rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/add9ba8817f6866887aaa9d1b68f4d40.png《巴尔的摩太阳报》报道截图根据巴尔的摩港的说法，每台起重机有137米高，比2012年交付的新巴拿马型集装箱起重机高7.6米，一次可以举起85吨的货物，大约相当于50辆汽车的重量。霍根斯说，港口的工作人员将在未来几周内把起重机从船上卸下来，并竖立起来。美国切萨皮克港和国际码头工人协会起重机操作员将在未来几个月内对这些起重机进行测试后，随后设备将投入使用。"它们将在2022年初全面投入使用。"马里兰州港口管理局发言人理查德·舍尔（Richard Scher）说。
传承大庆精神 为国家建设立新功2021-09-14 17:28:02央视网
央视网消息（新闻联播）：大庆油田的开发建设，挺起了中国石油工业的脊梁，60多年来，几代大庆人勇往直前、接力奋斗，铸就了以“爱国、创业、求实、奉献”为主要内涵的大庆精神。https://x0.ifengimg.com/res/2021/CA337431F44DEBDED23D37E8208213D031C843D2_size739_w871_h494.png眼下，大庆油田1205钻井队正在古龙区块开辟深层水平井新战场，不久前他们刚创下新纪录，仅用18.8天的钻井周期就顺利完钻。1205钻井队是“铁人”王进喜带过的队伍。60多年来，大庆精神、铁人精神与这支队伍紧紧联系在一起，共同见证了我国石油工业的发展。https://x0.ifengimg.com/res/2021/19284C400195700E651597B015A3B9F85DAE6EA9_size785_w856_h467.png新中国成立之初，我国石油工业基础十分薄弱，为甩掉“贫油国”的帽子，1960年，在党中央号召下，以王进喜为代表的4万多名石油工人、转业官兵和知识分子们开赴东北，展开大庆石油会战。凭着自力更生、艰苦奋斗的创业精神，大庆油田仅用三年时间就建成600万吨的原油年生产能力，我国石油基本实现自给。60多年来，几代大庆石油人致力于科技创新，大庆油田连续27年保持5000万吨水平，至今仍保持高产稳产。https://x0.ifengimg.com/res/2021/142FC12334E2D7B2BFCF8FBFC6CEE7E76E3EF82F_size1039_w867_h484.png党的十八大以来，大庆油田实现了从“一油独大”到“油气并举”的跨越，不断创造工业高质量发展的奇迹，一代代石油人也用自己的行动为大庆精神注入新的榜样力量和时代价值。
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大寨被党史教育扫地出门 判乡村振兴无期 等靠要吞非毛恶果14 个回复 - 8206 次查看我的爷爷陈永贵2021.01.17 旭东 卞小贞 - 太阳最红毛主席最亲 【编者按】陈永贵孙女陈春梅，提笔撰写了有关她爷爷陈永贵鲜为人知的经历和细节，看罢感受颇深：一个地地道道的农民，没有任何背景、任何关系，从 ...2021-4-3 13:27 - 焦典 - 焦点时评
第四次工业革命进行时，张瑞敏用40分钟讲述了一个怎样的故事？
2021-09-22 20:20:28来源：观察者网
【导读】 在笔者与海尔工作人员交流的过程中，有一个关于北京烤鸭的案例被津津乐道。
（文/观察者网 周昊）2013年，当德国人在汉诺威工业博览会上正式抛出工业4.0概念时，很多人都意识到，这场以物联网为基石、旨在提升制造业数字智能化的革命将深刻的改变现有工业的运作模式。然而，第四次工业革命所改变的，远不止工业的运作模式。万物互联使得原有的边界被打破，用户的需求、企业的组织形式都在时代的进程中发生着巨变。正因如此，从工业中来的这场革命也正在走向万物中去。“第四次工业革命已经到来，这对全世界都是一个非常大的挑战，在这个挑战当中，要么自我进化，与时代共生存；要么就自我僵化，被时代所淘汰”，9月17日，海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏在第五届人单合一模式引领论坛上用40分钟讲述了自己的生态品牌“进化论”。https://i.guancha.cn/news/official/2021/09/22/20210922195350100.jpg在变革中呼应时代2005年，张瑞敏首次提出人单合一模式，彼时中国网民数量首次突破1亿，互联网时代正汹涌而至。20年前砸冰箱是海尔对产品时代的呼应，而到了2005年，传统的产品经济时代正逐渐退潮，海尔需要一种新的模式来进一步颠覆自我，跟上时代的步伐。此后张瑞敏在海尔内部进行了大刀阔斧的改革并逐步终结了科层制，将8万多名员工的大企业变成4000多个小微企业，员工也化身为创客。简要地说，传统模式下，用户听员工的，员工听企业的，人单合一模式下，企业听员工的，员工听用户的。这种模式在消费电子领域的创新工作中更为明显，许多用户并不清楚自身需求，在大多数时候，用户的需求其实是被厂商所创造的。互联网的飞速发展让信息传递效率发生了翻天覆地的变化，用户可以用更低的成本来选择最适合自己的产品。信息透明后各平台间的竞争日趋激烈，在个性化定制、用户参与等体验创新方面的推进“乏善可陈”。管理学大师加里·哈默在本届人单合一模式引领论坛上谈到，任何一个伟大的组织都会遭遇到挑战，比尔·盖茨不久前说：“我曾犯下的最大错误就是因为管理不善，导致微软没有推出像安卓那样的操作平台。”比尔·盖茨认为一个非苹果的操作系统平台价值在四千亿美元，这曾经是微软而不是谷歌的机会；2007年，当首款iPhone面世时，当时的微软CEO史蒂夫·鲍尔默认为iPhone永远不会得到任何市场份额。https://i.guancha.cn/news/official/2021/09/22/20210922195438273.jpg加里·哈默认为，彼时的鲍尔默被传统的模型所束缚。他进一步补充道，科层制企业在管理上走弯路是因为选择战略和方向的责任仅仅在高层的少数人，而这些人劫持了组织的变革能力，并仅凭他们的个人意愿来使企业适应环境和改变自我，但情况却本不应如此。这正是人单合一模式出现的契机和价值所在。张瑞敏说，人单合一最重要的就是要将“自然人”变成“自主人”，其一是要让每个人成为创业的主体，其二是让每个人的价值最大化。有了自主人这一基础才能变成自组织，而正是自组织颠覆了科层制。过去的研发、制造、销售等部门，变成现在的一个个小微，以用户为中心聚合成链群，与用户零距离，感知用户需求、创造用户价值，根据用户反馈迭代优化。而实现自组织之后，就是打造能够创造生态价值自循环的生态品牌。在张瑞敏看来，品牌有三种，分别为工业时代的产品品牌如耐克、奔驰等；消费互联网时代的平台品牌如亚马逊、阿里等；还有便是物联网时代的生态品牌。张瑞敏认为，生态品牌与前两种品牌有非常突出的差异化。产品品牌脱胎于工业经济，平台品牌则依靠流量经济，而生态品牌是一种体验经济。从市场上看，产品品牌和平台品牌是单边、多边市场，生态品牌是共同进化的市场；从价值角度看，产品品牌是质量溢价，平台品牌是流量溢价，但生态品牌是实现价值的自循环；从用户角度看，前两种品牌只有顾客交易没有用户，而生态品牌创造的是终身用户。这些都是实现第四次工业革命所需要的。https://i.guancha.cn/news/official/2021/09/22/20210922195525206.jpg在生态中共创价值前不久，“移动疫苗车开上‘世界屋脊’”的消息在微博等社交媒体端刷屏，得到了众多媒体的关注，这是西藏首辆移动疫苗接种车在日喀则市桑珠孜区投入使用。事实上，这辆移动预防接种车是海尔生物并联包括宇通客车在内的众多生态方共创的，运用物联网、5G、大数据等技术，可实现疫苗数字化预防接种管理。车内设有登记台、接种区、疫苗库等，接种条件与定点接种单位相同，一辆接种车一天可以接种1000余人次。短短几个月，类似的疫苗接种车走遍了湖北、新疆、内蒙、山东、重庆等全国29个省市自治区直辖市，突破原有接种条件限制，开进校园、社区、偏远乡村等各种场所，全天候、全路段、全机动地执行接种任务，总接种量达到数百万剂次。这样的生态共创让海尔生物旗下的“海乐苗”从原本卖疫苗冷链设备的供应商，变成颠覆传统疫苗体验的共创生态。今天的海尔生物已经是生物医疗低温存储领域的行业龙头，而它的诞生就是“人单合一”的产物。曾是一名大学老师的刘占杰在2001年5月被海尔集团的创业创新平台所吸引。在2005年海尔内部提出“人单合一”模式后，刘占杰的角色从科研工作者转变为了创业者，而身份的转换使得他能够代领团队成功打破了海外对中国的超低温制冷技术垄断，在国内实现了零的突破。海尔生物正是始于生物医疗低温存储设备的研发、生产和销售。https://i.guancha.cn/news/official/2021/09/22/20210922195714374.jpg在打破海外垄断后的十余年间，海尔生物开启了产业全球化之路，让中国的超低温存储产品走进包括欧美在内的全球100多个国家和地区。海尔生物也于2019年成功在科创板上市，两年内市值增长300%。在笔者与海尔工作人员交流的过程中，还有一个关于北京烤鸭的案例被津津乐道。一只传统的北京烤鸭从制作鸭坯到上桌有多达40道繁琐的工序，而任意环节的缺失都将会影响到最终的口感。但就是这款曾被互联网最难“征服”的菜品，也在疫情期间被海尔送进了普通家庭。2020年新冠疫情期间，有消费者在网上发出了“希望能在家吃烤鸭”的感叹。这一需求被海尔食联网的张瑜所洞察，“北京烤鸭既然能挂在烤炉里烤，为什么不能放在我们的海尔烤箱里制作？”为此，张瑜联合国宴大厨、养鸭场老板等各个生态方，开始“革烤鸭的命”。由于疫情期间不方便出门，张瑜等人就在家中跟海尔厨电研发工程师一起研究更新烤箱程序，然后一遍遍反复实验：“一人一个烤箱，一天能烤废10只鸭子，全家人每天都吃烤鸭吃到崩溃。”几位工程师以烤箱为触点，烤鸭大厨调制最适合家庭储藏、加工的鸭坯，物流寻找冷链环境，还有根据大厨经验编写出的预置烤制程序……一系列辛劳的结果是，市场以1个月20000只的销售量对他们的工作做出了回应。https://i.guancha.cn/news/official/2021/09/22/20210922195733580.jpg在家庭版烤鸭上线后，用户进一步提出了鸭子油脂多，且口味单一的问题，张瑜便与团队一起推出减脂烤鸭与风味烤鸭；有用户反映烤鸭烤好不会片，一整只吃不完等问题，海尔食联网又推出了“片制版北京烤鸭”。引爆的烤鸭场景不止为海尔带来了收益，共创的生态方也获得了丰厚的增值分享，烤鸭预制、冷链、鸭场等链条商整体收益平均增长5%，参与的大厨个人也拿到了增值分享。目前，智慧烹饪链群已经吸引惠发集团、欣和食品等上百位生态方和上百位大厨进行美食共创。相较于传统企业漫长的变革链条，这一围绕烤鸭所构筑的美食生态不再是为用户提供“单向”的需求满足，而是另一种不断“迭代”的用户体验。其所呈现的进化方式，也不需要冗杂的决策流程与外力推动，而是海尔生态品牌内部的“自驱动”。而成就这一切的，正是源于当初的“人单合一”改革。从这些实践来看，“人单合一”与其说是一种模式，不如说是植根于人内心深处的一种精神，以及追求自主、在利他中成就自我的意志。这样的精神和意志也不仅仅适用于海尔。全球最大的财经资讯平台彭博社说，人单合一已经不是海尔的专属名词，而是全球企业共襄盛举的物联网时代的管理革命。